В специализированном научно-практическом журнале «Турбины и Дизели» опубликована наша научная статья

В статье рассматривается опыт сжигания низкоуглеродных и безуглеродных топлив на транспорте и в судовых энергоустановках с целью определения возможности применения отработанных решений в малой энергетике. Проведен обзор статей, посвященных сжиганию смеси метана и водорода, а также смеси водорода и аммиака в газопоршневых и газотурбинных установках малой мощности. При анализе публикаций был сделан акцент на определение параметров, которые приводят к снижению СО2, СО и NOx. Приведено сравнение удельных массовых выбросов СО2 на тонну дизельного топлива, пропана, бутана, СПГ, этанола и метанола, а также сравнение отношения массы СО2 перечисленных выше топлив к массе СО2, образующегося при сжигании эквивалентной массы метана. Описаны особенности процесса сжигания водорода, аммика, смесей метана и водорода, а также смеси водорода и аммиака. Анализ приведенных результатов показывает, что в контексте программы по снижению выбросов в атмосферу парниковых газов и вредных веществ век генераторных установок на базе ДВС и ГТУ не закончен.

С полным текстом статьи можно ознакомиться на сайте Турбины и Дизели.